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DATI TECNICI

  • Lunghezza della spranga: 35 cm
  • Cilindrata: 30,1 cm³
  • Potenza: 1,2 kW
  • Peso: 4,5 kg
  • Rapporto peso/potenza: 3,8 kg/kW
  • Livello di pressione  acustica: 100 dB(A)
  • Livello di potenza acustica: 113 dB(A)
  • Valore vibratorio sinistra: 3,2 m/s²
  • Valore vibratorio destra: 3 m/s²
  • Passo catena: 3/8 ” P
  • CO2: 894 g/kWh

DESCRIZIONE PRODOTTO

La motosega a benzina STIHL MS 162 è un affidabile dispositivo entry-level per la manutenzione privata del terreno. Sia che vogliate tagliare legna da ardere o alberi da frutto, la motosega leggera e robusta è adatta per l’uso occasionale in una vasta gamma di applicazioni. Con questa affidabile motosega è possibile abbattere anche alberi più piccoli.

Il potente motore STIHL 2-MIX fa parte del sistema completo ottimizzato della STIHL MS 162. Garantisce buone prestazioni di taglio con bassi consumi. In questo modo è possibile ottenere tagli precisi in modo affidabile, supportati dalla catena da 3/8″P di serie con il suo taglio stretto.

Silenziosa, inoltre il sistema antivibrante STIHL riduce la trasmissione delle vibrazioni all’impugnatura, riducendo l’affaticamento di muscoli e articolazioni.

Con il comando a leva singola potete controllare tutte le funzioni come avvio, funzionamento e arresto con una sola mano. E la ripresa dopo interruzioni di lavoro è semplice, perché la leva combinata con funzione di arresto rimbalza automaticamente nella posizione di lavoro.

Un’altra caratteristica di comfort è il serraggio sicuro e facile della catena, dove la tensione laterale della catena si rivela particolarmente pratica.

Grazie al suo avviamento morbido mettere in moto Stihl MS 162 risulterà semplice per qualsiasi utilizzatore.

Il motore è di ultima generazione con una riduzione del 20 % del consumo di carburante e diminuzione del 70 % dell’emissione di gas di scarico rispetto alle motoseghe tradizionali grazie al sistema 2-MIX che sfruttando la forma particolare del cilindro riesce a consumare meno carburante e a espellere gas meno nocivi.

Nel motore a 2 tempi i gas di scarico fuoriescono dalla camera di combustione in contemporanea con l’arrivo della miscela fresca (aria benzina e olio per miscela mescolati dal carburatore) per la successiva esplosione.
Uscendo ed entrando insieme i fumi e la miscela fresca in parte si mescolano.
Ciò comporta che una parte dei fumi non riesca ad uscire dal cilindro, e soprattutto che una parte della miscela fresca esca dal cilindro finendo nello scarico prima di esser bruciata!
Questo evidente spreco oltre a peggiorare i consumi (una parte della benzina viene letteralmente buttata via) inquina molto.
STIHL è riuscita ad ovviare a questo problema, interponendo un “cuscino” di semplice aria fra i gas di scarico e la miscela fresca. Così facendo i fumi si mescolano all’aria e non più alla miscela, riducendo enormemente le perdite, le emissioni e i consumi.

COME FARE LA MISCELA

Per far funzionare correttamente tutte le macchine con motori a scoppio l’utilizzo di benzina o di miscela fresca diventa fondamentale.

Le macchine con motori 2 tempi come Stihl MS 162 hanno bisogno di miscela al 2% e ecco qui elencati i requisiti che deve avere:

  • La benzina deve essere fresca, non più vecchia di 10/15 giorni altrimenti va a male (vedi articolo blog)
  • Deve essere conservata in una tanica idonea per la benzina che sia di plastica o di acciaio (tanica 5l stihl per benzina – tanica in acciaio)
  • Deve essere conservata in un luogo asciutto che non abbia troppa escursione termica
  • La percentuale è al 2% ovvero 20 ml di olio per ogni litro di benzina
  • L’olio che si usa deve essere sintetico o semisintetico specifico per motori da giardinaggio

Per maggiori informazioni leggi l’articolo sul nostro blog “come preparare la miscela per la motosega” 

Pulizia

La pulizia della motosega è un’operazione fondamentale, soprattutto quando la si tiene ferma per più di 15 giorni. In questo caso bisognerà:

  • Svuotarla dalla miscela;
  • Metterla in moto e farla spegnere, così da esaurire tutta la miscela rimasta in circolo all’interno;
  • Pulirla da eventuali residui di segatura e polvere.

L’operazione di pulizia è molto semplice da effettuare. Basterà, infatti:

  • Levare il tappo arancione, con la chiave in dotazione;
  • Arrivare al filtro dell’aria e a tutto il corpo macchina;
  • Soffiare via lo sporco o portarlo via con con un pennello.

In alternativa consigliamo l’utilizzo di Stihl Varioclean, un detergente specifico per eliminare la sporcizia dalla motosega.

Grazie al sistema Stihl Ematic si riduce il consumo di olio catena fino al 50 %.
Le barre di guida hanno un cuscinetto a rulli coperto che agevola lo scorrimento della catena riducendo al minimo l’usura e impedendo la penetrazione dello sporco, hanno inoltre subito un trattamento di temperatura a induzione elettromagnetica che la rende più resistente nel tempo.
Per una maggiore durata le barre possono essere ruotate di 180° consumandole così da entrambi i lati.
Secondo il tipo di catena da taglio che usate, o il tipo di legno che state tagliando, la quantità di olio necessario a lubrificare la catena varia.
Se passa poco olio la catena si usura velocemente, si surriscalda e rovina.
Il sistema è costituito da barra modello ematic, catena oilomatic e da una pompa olio a portata regolabile e ridotta.
Il lubrificante viene trascinato dalle maglie inferiori della catena tramite i fori esistenti giunge così in modo mirato e con pochissime perdite esattamente dove è necessario.
riducendo consumi ed usura.

Stihl MS 162 monta una catena Picco Micro Mini 3 (PMM3), 3/8″ di 50 maglie

Catena a basse vibrazioni STIHL per gli utilizzatori che richiedono un alto comfort e una ridotta tendenza al contraccolpo, oltre che un ottima qualità di taglio.
La catena a basso profilo per motoseghe leggere è adattabile universalmente.
Ideale per utilizzatori occasionali e per l’impiego nella cura professionale degli alberi.

Stihl MS 162 monta una barra Stihl Rollomatic E di 35 cm

Per i lavori meno impegnativi con potatore o per l’abbattimento di alberi di piccole dimensioni.
Vantaggio in termini di riduzione di peso fino al 25 %