Home » Cura del Bosco » Motosega Stihl MS 462 C-M
-12%
Potenza kW/HP: 4.4/6.0
Cilindrata cm³: 72.2
Lunghezza barra: 50 cm
Passo: 3/8
Peso: 6 Kg
Ideale per l’abbattimento e la sramatura in boschi con tronchi di dimensioni medio grandi
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DATI TECNICI:
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
La Motosega STIHL MS 462 C-M è una motosega professionale, la più leggera ad alte prestazioni della categoria di cilindrata 70 cm³.
Estremamente maneggevole e dall’accelerazione brillante questa motosega è ideale per l’abbattimento e la sramatura di tronchi di dimensioni medio grandi
Stihl è sinonimo di qualità, tecnologia, professionalità, avanguardia e anche in questa motosega troviamo delle qualità che la rendono un prodotto senza eguali.
VANTAGGI DEL MODELLO STHIL MS 462 c-m
Stihl MS 462 C-M ha di serie il sistema STIHL M-Tronic (M) ovvero la gestione elettronica del carburatore mediante la centralina, che regola automaticamente il passaggio della miscela.
Grazie ad un innovativo sistema di regolazione, la miscelazione a pieno carico e il regime massimo delle macchine vengono gestiti con sistema elettronico.
Questo permette alle motoseghe di arrivare sempre alla prestazione ottimale e di offrire ancora più comfort e un impatto ambientale ancora più ridotto.
I vantaggi di questo sistema sono:
Motosega che ha un motore di ultima generazione con una riduzione del 20 % del consumo di carburante e diminuzione del 70 % dell’emissione di gas di scarico rispetto alle motoseghe tradizionali grazie al sistema 2-MIX che sfruttando la forma particolare del cilindro riesce a consumare meno carburante e a espellere gas meno nocivi.
Nel motore a 2 tempi i gas di scarico fuoriescono dalla camera di combustione in contemporanea con l’arrivo della miscela fresca (aria benzina e olio per miscela mescolati dal carburatore) per la successiva esplosione.
Uscendo ed entrando insieme i fumi e la miscela fresca in parte si mescolano.
Ciò comporta che una parte dei fumi non riesca ad uscire dal cilindro, e soprattutto che una parte della miscela fresca esca dal cilindro finendo nello scarico prima di esser bruciata!
Questo evidente spreco oltre a peggiorare i consumi (una parte della benzina viene letteralmente buttata via) inquina molto.
STILH è riuscita ad ovviare a questo problema, interponendo un “cuscino” di semplice aria fra i gas di scarico e la miscela fresca. Così facendo i fumi si mescolano all’aria e non più alla miscela, riducendo enormemente le perdite, le emissioni e i consumi.
Grazie all’esclusive impugnatura Stihl Elastostart nella MS 462 C-M si riducono i contraccolpi e si ha un avviamento facilitato con un notevole risparmio di energie fisiche.
Il connubio fra l’elemento ammortizzante posto nell’impugnatura speciale per l’avviamento ElastoStart e la valvola di compressione che è montata di serie su questa motosega, assorbono e cedono forza alternatamente garantendo un avviamento uniforme.
Questa impugnatura di avviamento speciale consente un processo di avviamento uniforme senza bruschi movimenti a scatti che affaticano muscoli e articolazioni.
L’avviamento della macchina ne risulta decisamente alleggerito.
Grazie alla chiave in dotazione si può smontare in maniera facile e veloce per effettuare tutte le manutenzioni del caso.
Togliendo il carter arancione in primis troviamo il filtro dell’aria HD2 con tenuta radiale, uno speciale filtro con una durata maggiore rispetto ai filtri tradizionali e con un effetto filtrante migliore contro le polveri fini.
Si smonta semplicemente a mano ruotandolo nel verso che indica la freccia sopra disegnata, si può pulire con acqua, sapone o macchine lava pezzi, la sua superficie è idrorepellente a olio e acqua.
In alternativa consigliamo l’utilizzo di Stihl Varioclean, un detergente specifico per eliminare la sporcizia dalla motosega.
Dopodichè troviamo tutte le varie parti del motore tra cui: il carburatore, la centralina, la candela, il cilindro…
La pulizia della motosega è un’operazione fondamentale, soprattutto quando la si tiene ferma per più di 15 giorni. In questo caso bisognerà:
L’operazione di pulizia è molto semplice da effettuare. Basterà, infatti:
Grazie alla pompa dell’olio Ematic S, nella motosega Stihl MS 462 C-M è possibile regolare in base alle necessità la giusta portata di olio.
Molto importante è la qualità dell’olio che si usa:
Stihl propone come olio catena olio bioplus ecosostenibile con sostanze vegetali con proprietà lubrificanti e adesive eccellenti, in più velocemente biodegradabile.
Nella Stihl MS 462 C-M il carter copri catena ha i dadi anti perdita, cioè anche se li allentiamo per toglierlo rimangono inseriti all’interno del carter evitando di poterli perdere.
Il tendicatena è laterale, per tirare la catena, con la chiave che troverete in dotazione, bisogna allentare i dadi del carter copricatena e sempre con la stessa chiave inserire la parte del cacciavite a taglio nel foro fra i due dadi, a questo punto girando la chiave in senso orario la catena andrà in tensione.
Una volta trovata la tensione giusta stringere i dadi del carter copricatena.
ATTENZIONE: i dadi non devo essere strinti con troppa forza altrimenti si rischia di rompere i prigionieri, non è per questo motivo che la catena si allenta.
La catena si allenta perchè durante il taglio scalda e si allunga.
La catena scalda principalmente per 2 motivi:
Questa motosega monta una barra di cm 50 BARRA STIHL PER MOTOSEGA – 50 cm 72E 3/8 x 1,6 ROLLOMATIC E
barra con un corpo composto da tre fogli metallici elettrosaldati, di cui quello centrale dotato di una grande parte vuota, scarso peso, grande stabilità.
La catena è 3/8 x 1,6 mm da 72 maglie CATENA STIHL RMC PASSO 3/8 X 1,6 mm 72 MAGLIE
Dotata di tappi speciali a scomparsa sia per il serbatoio carburante e sia per il serbatoio olio per poterli aprire e chiudere senza difficoltà e senza chiavi.
Molto importante è la qualità dell’olio che si usa:
Olio per fare la miscela Olio HP per motore 2 tempi disponibile nei formati:
100 ml – 1l – 1l con dosatore – 5l (olio HP semisintetico)
100 ml – 1l con dosatore (olio HP ULTRA totalmente sintetico)
COME FARE LA MISCELA
Per far funzionare correttamente tutte le macchine con motori a scoppio l’utilizzo di benzina o di miscela fresca diventa fondamentale.
Le macchine con motori 2 tempi come Stihl MS 462 C-M hanno bisogno di miscela al 2% e ecco qui elencati i requisiti che deve avere:
Per maggiori informazioni leggi l’articolo sul nostro blog “come preparare la miscela per la motosega”
Dotata di dispositivo di sicurezza freno catena, spostando la leva in avanti faremo scattare il freno, con quello inserito la catena non gira e possiamo lasciare la motosega anche in moto in totale sicurezza.
Per sbloccarlo basterà tirare la leva nella direzione opposta.
Stihl MS 462 C-M come tutte le macchine Stihl è equipaggiata di tutte le antinfortunistiche che per legge devono essere applicate.
Motosega dotata di artiglio.
In dotazione con la macchina:
PRIMA DI INIZIARE A LAVORARE
A FINE LAVORO
