Tagliaerba Grin HM 53 A HD

SCHEDA TECNICA

• • Honda GCV170 – 4 tempi
  • Cilindrata: 166 CC
  • Avviamento: A corda
  • Larghezza di taglio: 53 cm
  • Trazione: Si MONO con scatola in alluminio
  • Tpo di taglio: Sistema di taglio brevettato GRIN TAGLI, NON RACCOGLI, NON VAI IN DISCARICA
  • Altezza di taglio: 4 altezze, regolabili con un’unica leva a scatto rapido
  • Ruote: Grip Grin, in acciaio con doppio cuscinetto a sfera
  • Calotta e struttura: Rinforzata, in acciaio verniciato a caldo
  • Manico: Pieghevole con regolatori rapidi antivibranti
  • Peso: 34 Kg

DESCRIZIONI DEL PRODOTTO

Grin HM 53 A HD monta un motore Honda GCV170 che è stato progettato per essere impiegato in un’ampia gamma di macchine destinate ad uso privato,

che necessitano di un motore ad albero verticale, ed in modo particolare i tosaerba.

Caratteristiche tecniche:

• Stile innovativo
• Configurazione OHV in combinazione al sistema di Honda Combustion Technology garantiscono una combustione molto efficiente
• Il migliore della categoria: Potenza & Coppia
• Avviamento pronto e sicuro grazie all’avanzato Sistema di Auto Choke Comfort System
• Impiego di materiali e component di alta qualità, assicureranno funzionalità e durata nel tempo
• Supera con ampio margine le normative Europee in materia di emissioni
• Tono allo scarico e vibrazioni contenuti
• Basso consumo di carburante
• Impiego e manutenzione facilitati

LE OPERAZIONI DA FARE PER EFFETTUARE UNA GIUSTA MANUTENZIONE AL MOTORE SONO:

• Soffiare via la polvere o residui di erba in generale su tutto il motore con un compressore oppure con una spazzole
• Pulire il filtro dell’aria, operazione da fare almeno ogni 15/20 ore di lavoro, soffiare con compressore oppure pulire con un pennello
• Controllare periodicamente il consumo di olio del motore e se dovesse mancare aggiungere per far tornare la quantità al livello giusto,
• ogni 40 ore di lavoro o una volta l’anno sostituire l’olio motore,
• per estrarlo va aspirato con una siringa idonea per i carburanti ad es KIT BRIGGS&STRATTON PER ESTRAZIONE OLIO DAI MOTORI 992423 oppure Kit Aspirazione Olio Esausto, 
• l’olio deve essere SAE 30 O SAE 10W-30 ne occorre 500ml come OLIO CASTROL HONDA PER MOTORI 4T 500 ML
• Se si tiene fermo il tagliaerba per lunghi periodi togliere la benzina dal serbatoio, mettere in moto e far spegnere il rasaerba così da esaurire tutto il carburante in circolo nel motore

Il telaio del tagliaerba Grin HM53A HD è realizzato con un tubolare di acciaio saldato alla calotta così da formare un unico blocco solido e molto robusto,

riducendo di parecchio le vibrazioni, verniciato con prodotto antiruggine.

La calotta è realizzata interamente in acciaio verniciato con uno spessore di 3 mm,

maggiore rispetto ai tagliaerba tradizionali dove di solito è 1,3 mm circa,

la sua forma più alta permette di immagazzinare più erba e di fare una perfetta polverizzazione di erba anche alta.

MANUTENZIONE DEL TELAIO DEL RASAERBA

Pulire periodicamente il tagliaerba,

per farlo possiamo utilizzare un compressore per soffiare via la sporcizia e la polvere,

mentre per pulire il piatto di taglio se lo facciamo appena finito di tagliare basterà passare un panno che semplicemente toglierà tutti i residui di erba ancora umidi,

altrimenti servirà una spatolina perchè l’erba sarà secca.

ATTENZIONE: per pulire il piatto del tagliaerba indossare i guanti, staccare la pipetta della candela, questo tagliaerba grazie alla sua forma può essere messo in verticale oppure si può girare su un fianco con il filtro dell’aria rivolto verso l’alto…non girare la lama a mano libera.

Il sistema di taglio Grin funziona anche grazie alla lama di taglio brevettata che viene prodotta con un particolare processo che ne allunga la resistenza e la durata.

Il suo spessore è maggiore rispetto alle lame che troviamo normalmente sui tagliaerba e è affilata per tutta la sua lunghezza e non solo l’ultimo pezzetto.

In fine troviamo il disco a elica che crea un vortice all’interno della calotta e permette una polverizzazione ancora maggiore dell’erba.

come funziona il taglio grin?

L’erba tagliata rimane sospesa per alcune frazioni di secondo all’interno della calotta Grin brevettata.

Qui viene centrifugata e polverizzata, grazie al vortice creato dal movimento della lama Grin brevettata combinato all’effetto del disco ad elica Grin posto vicino alla lama.

In questo modo l’erba perde la maggior parte del suo volume e viene polverizzata in particelle piccolissime e praticamente invisibili.

Queste particelle ricadono direttamente sul terreno (non restano sulla superficie del manto erboso!) e vengono assorbite in brevissimo tempo.

La trazione a bagno d’olio in scatolato di alluminio, lavora sospesa, riducendo il peso sopportato dai bracci.

La cinghia completamente chiusa dall’apposita copertura, si tende automaticamente seguendo il movimento della trazione e rendendo irrisoria l’usura.

Anche le ruote di Grin HM53A HD sono costruite per durare nel tempo.

Interamente fatte in acciaio, con doppi cuscinetti a sfera che garantiscono una perfetta scorrevolezza anche su terreni più difficli, i battistrada studiati per adattarsi ad ogni situazione.

L’altezza del manico può essere fissata in qualsiasi posizione così da adattarsi al meglio a qualsiasi utilizzatore.

Grazie al regolatore in nylon è possibile scegliere la posizione più comoda.

All’interno dei regolatori Grin ha studiato anche un sistema antivibrante così da rendere ancor più confortevole l’uso prolungato del tagliaerba.

L’altezza di taglio è centralizzata, grazie ad una unica leva si possono alzare e abbassare tutte e 4 le ruote contemporaneamente in maniera facile e veloce.